Pneumatici da 215
Gli pneumatici da 215 sono tipici pneumatici 4x4, ma questa misura può anche essere montata su altre categorie di veicoli: auto, monovolume, mini-van e non solo. Come fare a distinguere tra tutte queste possibilità? Per prima cosa (e insistiamo molto su questo punto), controllate la misura impressa sul fianco degli pneumatici del vostro veicolo e prendete nota del codice di velocità (la lettera) e del codice di carico (la cifra che segue la lettera). Questo è il modo migliore per scoprire che misura vi serve, perché gli pneumatici che sono sulla vostra vettura sono stati progettati appositamente per sostenerne il peso e gestirne la potenza – a meno che il treno di primo equipaggiamento sia già stato sostituito con delle gomme inadatte: per togliervi anche l’ultimo dubbio controllate sempre il libretto di circolazione. Tornando alla misura delle gomme: se guidate un veicolo piuttosto leggero non avrete certo bisogno dei “muscoli” essenziali per i pneumatici SUV o 4x4, e il codice di carico riflette questa differenza. Scegliete sempre pneumatici con codice di carico e velocità corrispondenti al valore indicato sul libretto; potete anche montare pneumatici con codici superiori a quelli minimi, ma prima di fare un acquisto del genere vi consigliamo di chiedere consiglio a dei professionisti. Ad ogni modo, se quello che cercate sono proprio pneumatici 4x4 da 215, avete solo l’imbarazzo della scelta. Tra i nostri modelli più popolari vi segnaliamo i Nexen N3000 Rinforzati da 215/55 R16 W (97).
A questo punto la prima domanda da porsi è: che tipo di automobilisti siete?
Se guidate esclusivamente su strada, perfetto: non vi servirà certo un treno di gomme adatte a scorrazzare su un campo fangoso. Ci sono tantissimi pneumatici UHP (Ultra High Performance) sviluppati proprio per dare il massimo in durata, silenziosità e sicurezza sulla strada.
Se invece non disdegnate il fuoristrada, avete un’altra gamma tra cui scegliere, altrettanto ampia e variegata. Il battistrada degli pneumatici 4x4 off road sono facili da riconoscere: le lamelle sono larghe, spesse e hanno un aspetto molto robusto. Secondo la nostra esperienza gli appassionati di fuoristrada sono piloti molto attenti alla scelta degli pneumatici: prima di fidarsi di un prodotto che non conoscono ci tengono a vederlo. Se avete già testato una marca o un modello di gomme in particolare, provate a controllare i nostri prezzi e vedrete quanto potete risparmiare acquistando da Pneumatici-tutte.it.
La seconda domanda è: cosa volete dai vostri pneumatici?
La risposta dipende anche da quanto volete spendere. Nella categoria degli pneumatici economici, i Nexen HP hanno una buona aderenza e una durata notevole e i Nexen RAT sono buoni sul bagnato. Sempre nella categoria economica, i Falken Land Air T110 aiutano a risparmiare un po’ sul consumo di carburante e hanno un comfort di guida abbastanza buono, mentre i Kumho KL12 puntano tutto sulla silenziosità. Nella fascia medio-alta segnaliamo invece i Toyo Open Country per la lunga durata, i General UHP per le prestazioni sul bagnato e il risparmio di carburante, i Toyo Highway Terrain per il comfort e i Bridgestone D840 per la silenziosità. Per quanto riguarda l’alta qualità, tra gli pneumatici premium vi segnaliamo i BF Goodrich All Terrain per l’ottima aderenza, i Michelin Diamaris per la durata, i Goodyear HP/AW per la pioggia, e Bridgestone Dueler per il risparmio di carburante e i Continental UHP per il comfort e la silenziosità.
Ed eccoci arrivati all’ultima domanda: qual è il consiglio definitivo di Pneumatici-tutte.it?
La nostra scelta non può che cadere sul General Grabber AT2. Non li abbiamo citati finora, forse non sono gli pneumatici perfetti per tutti, e certamente si tratta di una risposta molto generale, ma secondo noi questi General sono gli pneumatici migliori nella loro categoria – anche per il rapporto qualità prezzo. I General Grabber AT2 sono pneumatici 4x4 per tutte le condizioni di guida: silenziosi sulla strada, si adattano bene anche all’off road, durano a lungo e hanno prestazioni elevate a tutto tondo. Le spalle di queste gomme sono piuttosto squadrate per migliorare l’impronta e aumentare l’area di contatto con l’asfalto – o con la terra, la neve, il ghiaccio, l’acqua, il fango. Grazie al disegno incrociato, il battistrada è in grado di autopulirsi: l’acqua, il fango e la neve sono rimossi velocemente dai tasselli, che in questo modo si mantengono aderenti alla superficie di guida. Per finire, i Grabber AT2 sono fatti di una speciale gomma “intelligente”: morbida, per garantire il comfort e la silenziosità, ma anche robusta, per resistere a condizioni di guida difficili.
Non siamo però qui per fare pubblicità gratuita ai General Grabber AT2: ci sono tantissimi altri prodotti capaci di garantire buone prestazioni. Se invece ambite a completare il vostro veicolo di lusso con pneumatici ultra high performance cercate quelli con il codice UHP o HP nel nome. Michelin resta ovviamente il marchio leader per la durata, ma il risparmio di carburante offerto dai Bridgestone Dueler potrebbe essere una buona alternativa, soprattutto visto i consumi elevati di SUV e 4x4.
E per finire, la nostra risposta: la scelta sta a voi! Ciò non toglie che Pneumatici-tutte.it sia sempre a vostra disposizione. Se state cercando pneumatici da 215 e avete delle curiosità, dei dubbi o delle domande da farci non esitate a contattarci via email: il nostro team sarà certamente in grado di darvi tutte le risposte e le informazioni che vi servono per scegliere dei vostri pneumatici nuovi.
